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          2. 新宋MAX:比亞迪的MPV樣本

            • 發表于: 2019/03/13 09:21:00 來源:車云網

            比亞迪新款宋MAX上市,售價區間為7.99-12.99萬。

            3月12日,比亞迪新款宋MAX正式上市,7款新車型的售價區間為7.99-12.99萬,依然延續了高性價比優勢。不過,此次讓比亞迪真愛粉最興奮的是,插電混動版宋MAX DM同步開啟預售,售價區間為16萬-20萬元,據悉,新車將在3月底正式上市。

            新款宋MAX的到來,對于比亞迪來說具有多重意義:

            第一,進一步增強了比亞迪在MPV市場的競爭力,尤其是對手們爭相布局相同定位的產品時,新款宋MAX投放市場,新老用戶可以繼續選擇比亞迪,加強了用戶的粘性。

            第二,新款宋MAX和插電混動版宋MAX DM,讓比亞迪在MPV領域實現了燃油+新能源、6座+7座的產品布局,用戶可選的產品范圍更廣。

            新款宋MAX及時到來的意義

            不知不覺間,比亞迪宋MAX已在市場熱銷了近兩年時間,憑借著高顏值、高品質、高性價比優勢,宋MAX開拓了幾乎只有它自己的精品家用MPV市場,這也讓它在市場中幾乎沒有對手,在不到兩年的時間內取得了近20萬輛的銷售成績,盡得藍海市場紅利。

            得益于宋MAX的大獲成功,曾經一度被扭曲的MPV市場變得健康起來。曾幾何時,MPV領域兩極分化嚴重,低端的載客、拉貨的微面式MPV跑遍山村道路,但入不了城市消費者的法眼;而以別克GL8、本田奧德賽為代表的合資高端MPV,由于高昂的售價依然無法成為主流。消費者最容易接納的10-20萬元MPV市場被長期擱置,無人問津。直到比亞迪宋MAX出世。

            全新宋MAX DM全新宋MAX DM

            很顯然,宋MAX憑借著主流的售價區間和精品MPV的形象,有力的刺激了最主流的家用MPV市場,它也讓國人消費者開始相信自主品牌也能打造高品質MPV。于是,這一片藍海市場的入局者開始增多,別克GL6、廣汽傳祺GM6、上汽大通G50、以及吉利嘉際,紛紛以精品家用MPV的定位進軍這片藍海市場。

            對手越來越多,給宋MAX帶來了一定壓力。而此時推出新款宋MAX,加上宋MAX DM,無疑對于比亞迪而言意義頗大。

            新款宋MAX的競爭力

            可以肯定的是,新款宋MAX的到來讓盼望已久的消費者樂開了花,網上的微信評論區瞬間淪陷,有老車主要換車的,有大贊價格親民的,還有一個勁兒夸的。可見消費者對于這款車的期待。

            新款宋MAX也的確擔得起粉絲的厚愛,新車依然是比亞迪設計研發團隊的三位大師協力打造的成果。

            前奧迪設計總監艾格精心打造的“Dragon Face”家族設計語言依然得以延續,這也是諸多消費者選擇宋MAX的原因之一,它是比亞迪所有車型外觀的靈魂,辨識度極高;而負責新款宋MAX底盤系統的調教工作的是前奔馳S級調校專家漢斯,他是底盤系統、轉向系統以及輪胎調校專家,擁有20多年的工作經驗,經他之手的新款宋MAX,兼具了轎車的舒適性和SUV的大空間;國際風噪專家車熙范把控整車NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度),為新車營造出靜謐的車內空間。

            新款宋MAX在智能網聯化方面進行了重要升級,中控屏升級為12.8英寸1080P自動旋轉懸浮Pad,DiLink智能網聯系統使得軟件層面的功力更加深厚:300萬+APP隨心下載,玩微信、刷抖音、看電影、上天貓均可輕松實現。智能語音交互,導航、聽歌、溫度調節等“說到做到”。

            本次升級的另外一大重點是座椅布局上,不同于以往,新款宋MAX采用了“2+3+2”、“2+2+2”兩種布局形式,滿足更多場景出行需求,最大化發揮家用MPV的功力。

            除此以外,自主品牌廣泛采用的L2級安全駕駛輔助系統,新款宋MAX也能采納了,這無疑又為消費者增加了一項選擇它的理由。它可以實現的L2級駕駛輔助功能有:ACC-S&G停走型全速自適應巡航、PCW預測性碰撞報警、BSD盲點監測、RCTA倒車側碰預警、RCW后向碰撞預警、AEB自動緊急制動。此外,新款宋MAX還具備3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身、8安全氣囊、ESP車身電子穩定系統等主被動安全配置外。

            動力層面,新款宋MAX搭載1.5TI發動機,最大功率113kW,最大扭矩240N.m。

            大家都所關注的全新宋MAX DM,毫無疑問它是比亞迪新能源技術和平臺優勢的成果。據悉,它采用第三代DM技術,整車動力性、經濟性、平順性、NVH全面提升,帶來0-100km/h加速6.9秒、綜合工況百公里油耗1.2升和純電續航81公里的性能表現,別忘了它可是一款家用MPV。同時,全新宋MAX DM還提供51公里純電續航版本,還有遙控駕駛、行業首創VTOL移動電站等諸多黑科技加持。

            最大的彩蛋是,無論是否首任車主,非營運的全新宋MAX DM動力電池電芯都可終身保修。

            車云小結:

            比亞迪新款宋MAX,以及全新宋MAX DM的即將入市,無疑會再度促進家用MPV市場的競爭烈度,這也可以讓更多消費者開始關注這個長久以來被擱置的空白市場,家用MPV,也許會成為下一個大獲成功的“城市SUV”。

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